소방청 화재통계에 따르면 전국 전기자동차 화재는 2017년 1건을 시작으로 하여 2022년 44건으로 급증했다고 한다.

전기자동차는 리튬이온 배터리 동력으로 주행하는 특성을 가지고 있어 화재 시 1,000℃이상의 급격한 온도 상승과 열 폭주 현상으로 화재를 완전히 진압하기까지는 많은 시간이 소요되며, 기존의 차량화재와는 다른 진압전술을 필요로 한다.

이에 태안소방서에서는 효과적인 전기자동차 화재진압을 위해 ▲질식포·수벽관창등의 전기자동차 화재진압용 특수장비 훈련 ▲전기자동차 화재진압전술 훈련 ▲공동주택 등 전기자동차 충전시설 화재예방대책 추진 등 관내 전기자동차 화재안전을 위해 다양한 방책을 진행 중이다.

또한 소방서 관계자에 따르면 지난 15일, 태안소방서는 남면에 위치한 한국테크노링 주행시험장에서 한국타이어앤테크놀로지와 합동으로 전기자동차 화재 진압 훈련을 실시했다고 한다. 이날 훈련은 차량 하부 리튬배터리 셀 부착 후 실 화재 상황을 연출하여 진압하는 것으로서 태안소방서 대원들의 전기자동차 화재대응능력을 한 단계 끌어올릴 수 있었다.

김기록 서장은 “내연기관에서 친환경 자동차로 변화하는 추세로 전기차 보급률과 함께 화재 발생도 증가하고 있다”며 “태안소방서는 전기차 화재 성상을 이해하고 특화된 화재진압 장비 사용법 훈련을 통해 전기차 화재 대응 능력을 향상할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.